Freitag, 15. Januar 2010
Adrenalin
asrddw, 13:01h
Muss mich mit Schreiben beeilen, die laptopbatterie reicht nur noch fuer 30 min und wir haben mal wieder keinen Strom auf der Farm.
Erstmal: Willkommen zu Hause, kleine Schwester. Wie ist denn dein Bein so? Ging alles glatt? Dass du mir ja nicht zu viel durch die Gegend humpelst und es wieder kaputt machst! Werd mich bemuehen, dir taeglich was zu lesen zu liefern hier. Morgen zum Beispiel werd ich ganz viel zum Rumjammern haben, wenn der Muskelkater einsetzt... Habe heute 9,5 Stunden Melonen geerntet bei geschmeidigen 32 Grad und wolkenlosem Himmel *grins* Schon jemand neidisch? Morgen sinds dann 34 und Sonntag sogar 39...
Trecker fahren ist bei mir erst morgen dran, weil wir ne Menge Frauen sind in unserem Team, so dass es eben noch nicht mein turn war. Aber morgen dann gleich als erstes... Ansonsten ist Ernten wie immer.
Jetzt noch zum Adrenalin. Viel gabs davon ja nicht auf meiner Herreise. Bahrain war zwar nett, aber irgendwie auch etwas abstossend in seiner Vulgaritaet. Das Las Vegas oder der Suendenpfuhl der arabischen Staaten. Einfach eine seltsame Atmosphaere dort....
Am spannendsten war eigentlich die Landung in Perth, zu der der Pilot zweimal ansetzen musste. Als wir im Morgendaemmern die australische Kueste erreichten und ich Perth sehen konnte, auch den Flughafen, da schoss mir so der Gedanke durch den Kopf, dass wir wohl eigentlich etwas hoch sind, um bis zur Landebahn auf Null runter zu kommen. Die letzte Stunde waren wir auf 41000 Fuss hochgestiegen (ca 12,5km), da muss man erstmal wieder von wech... Und als ob ich die Zukunft vorhersehen koennte, dachte ich mir so, na hoffentlich kommen wir heil runter, nicht, dass da noch einer auf der Landebahn steht und der Anflug dann aprupt abgebrochen und die Maschine wieder hochgezogen werden muss. Kommt ja mal vor. Ausserdem sind alle meine Fluege bisher immer ganz glatt gegangen.
So geschah es dann auch, dass, als wir schon ganz weit unten waren, der Pilot auf einmal wieder durchstartete und wieder aufstieg. Ob es jetzt eine besetzte Landebahn oder einfach ein (wahrscheinlicherer) verpatzter Anflug war, wurde uns aber nicht mitgeteilt. Naja, so bekamen wir dann 20 Extraminuten zum Perth von oben angucken, als er dann seine Schleife flog. Beim zweiten Mal klappte es aber. Die Vorstellung, dass der Pilot wahrscheinlich genau so muede war wie ich, beruhigte dabei nicht allzu sehr...
Aber ich leb noch :)
Liebe Gruesse
Annika
Erstmal: Willkommen zu Hause, kleine Schwester. Wie ist denn dein Bein so? Ging alles glatt? Dass du mir ja nicht zu viel durch die Gegend humpelst und es wieder kaputt machst! Werd mich bemuehen, dir taeglich was zu lesen zu liefern hier. Morgen zum Beispiel werd ich ganz viel zum Rumjammern haben, wenn der Muskelkater einsetzt... Habe heute 9,5 Stunden Melonen geerntet bei geschmeidigen 32 Grad und wolkenlosem Himmel *grins* Schon jemand neidisch? Morgen sinds dann 34 und Sonntag sogar 39...
Trecker fahren ist bei mir erst morgen dran, weil wir ne Menge Frauen sind in unserem Team, so dass es eben noch nicht mein turn war. Aber morgen dann gleich als erstes... Ansonsten ist Ernten wie immer.
Jetzt noch zum Adrenalin. Viel gabs davon ja nicht auf meiner Herreise. Bahrain war zwar nett, aber irgendwie auch etwas abstossend in seiner Vulgaritaet. Das Las Vegas oder der Suendenpfuhl der arabischen Staaten. Einfach eine seltsame Atmosphaere dort....
Am spannendsten war eigentlich die Landung in Perth, zu der der Pilot zweimal ansetzen musste. Als wir im Morgendaemmern die australische Kueste erreichten und ich Perth sehen konnte, auch den Flughafen, da schoss mir so der Gedanke durch den Kopf, dass wir wohl eigentlich etwas hoch sind, um bis zur Landebahn auf Null runter zu kommen. Die letzte Stunde waren wir auf 41000 Fuss hochgestiegen (ca 12,5km), da muss man erstmal wieder von wech... Und als ob ich die Zukunft vorhersehen koennte, dachte ich mir so, na hoffentlich kommen wir heil runter, nicht, dass da noch einer auf der Landebahn steht und der Anflug dann aprupt abgebrochen und die Maschine wieder hochgezogen werden muss. Kommt ja mal vor. Ausserdem sind alle meine Fluege bisher immer ganz glatt gegangen.
So geschah es dann auch, dass, als wir schon ganz weit unten waren, der Pilot auf einmal wieder durchstartete und wieder aufstieg. Ob es jetzt eine besetzte Landebahn oder einfach ein (wahrscheinlicherer) verpatzter Anflug war, wurde uns aber nicht mitgeteilt. Naja, so bekamen wir dann 20 Extraminuten zum Perth von oben angucken, als er dann seine Schleife flog. Beim zweiten Mal klappte es aber. Die Vorstellung, dass der Pilot wahrscheinlich genau so muede war wie ich, beruhigte dabei nicht allzu sehr...
Aber ich leb noch :)
Liebe Gruesse
Annika
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